Si tratta di linee ferroviarie dismesse e stazioni impresenziate. Quest'ultime, per l'evoluzione tecnologica in atto, non hanno più bisogno della presenza fisica del personale ferroviario, ma sono gestite a distanza mediante dispositivi informatici correndo pertanto gravi rischi di azioni vandaliche. Attualmente sono circa 1.700 le stazioni impresenziate della Rete Ferroviaria Italiana che il Gruppo FS sta concedendo tramite contratti di comodato d'uso gratuito alle associazioni e ai comuni affinché siano avviati progetti sociali che abbiano ricadute positive sul territorio e per la qualità dei servizi offerti nelle stesse stazioni. Di queste, circa 480 stazioni, corrispondenti ad una superficie di oltre 79.000 mq già sono state assegnate. E' stato inoltre avviato un nuovo progetto di riqualificazione per il riuso sociale-ambientale degli spazi grazie alla sottoscrizione di Protocolli d'Intesa con la Regione Toscana, Legambiente, AITR (Associazione Italiana Turismo Responsabile), CSVnet (Centri di Servizi per il Volontariato) e Legacoop Sociali. Un esempio importante e recente di progetto di riqualificazione del patrimonio è stata la trasformazione di parte della stazione di Ronciglione in casa di accoglienza per famiglie con bambini affetti da malattie oncologiche. La stazione è stata ceduta in comodato d'uso gratuito per sei anni, ora è del tutto trasformata e gestita dall' associazione Cuore di Mamma. Fanno parte del Patrimonio FS anche 3.000 km di linee ferroviarie dismesse, di cui 325 km sono stati destinati agreenways: piste ciclabili e percorsi verdi accessibili a tutti, riservati alla mobilità dolce,. Il Gruppo vuole infatti definire un Piano Nazionale di Greenways, seguendo l'esempio di altre nazioni europee, come la Spagna, con il coinvolgimento delle Istituzioni, in particolare del Ministero dell'Ambiente, delle Regioni, degli Enti Locali e delle principali Associazioni ambientaliste. Un importante progetto di greenways urbana si sta realizzando a Roma sul tracciato della ex ferrovia Roma - Cesano.
Qui: http://www.fsitaliane.it/cms-file/allegati/fsitaliane/Stazioni_impresenziate.pdf si precisa a pag.168 definisce chi e come.
Inoltro la risposta di una nostra portavoce in regione:
RispondiEliminaDa: Nanni Iolanda
Date: 18 settembre 2014 22:06
Oggetto: Re: Info e proposta
Ciao Luigi,
L'iniziativa del comodato d'uso gratuito è partita da qualche anno, ma il problema è che le condizioni richieste da RFI sono spesso molto stringenti e richiedono l'intervento attivo ed anche economico delle stesse associazioni per es nel farsi carico di cofinanziare i lavori per le strutture in stato di degrado. Per questo motivo l'iniziativa funziona solo per quelle piccole stazioni che si trovano in buone condizioni, in tutti gli altri casi non trova adesioni.
L'altro problema che mi è stato segnalato è la farraginosità della procedura e la lentezza di RFI nel dare risposte ed attivare l'iter.
Inoltre molte stazioni non presidiate necessitano di destinare spazi per l'accoglienza dell'utenza viaggiante che rimane priva di qualsiasi tipo di spazio per l'attesa.